Aujourd’hui, nous découvrons comment le voyant de température du liquide de refroidissement d’un véhicule peut être un outil essentiel pour surveiller le système de refroidissement. Nous examinerons plus en détail son rôle dans le système et les causes possibles de son allumage, y compris une surchauffe ou un niveau trop bas. Faut-il suivre les avertissements que donne ce voyant ? Voyons cela ensemble !
Qu’est-ce que c’est ?
Le système de refroidissement d’un véhicule est un système complexe qui joue un rôle important dans le maintien du fonctionnement normal du moteur. Le système comprend notamment une pompe à eau, un vase d’expansion et des conduits de refroidissement. Pour prévenir la surchauffe du moteur, un liquide de refroidissement est envoyé à travers le circuit et se dissipe par le radiateur. Un voyant de température, généralement situé sur le tableau de bord, sert à indiquer aux conducteurs si une surchauffe survient.
Fonctionnement et capteur
Le voyant de température est relié à un capteur et à une sonde de niveau connectés au vase d’expansion ou au boîtier thermostatique. Lorsque la température du liquide de refroidissement atteint un certain niveau, le capteur envoie un signal électrique au témoin lumineux qui s’allume pour informer les conducteurs d’une possible surchauffe du moteur. La sonde reçoit également un signal qui lui permet de détecter si le niveau du liquide est trop bas et peut alors s’allumer afin d’avertir le conducteur qu’il doit faire attention ou qu’il doit rectifier le niveau en ajoutant de l’antigel ou de l’eau.
Causes possibles
Les causes possibles d’un allumage du voyant peuvent aller dun problème lié au circuit à une surchauffe due à une culasse usée ou endommagée, ou encore à une faible pression ou à une fuite persistante causée par un bouchon mal serré ou par une vague mal placée. Dans certains cas, ce peut également être simplement cause d’un niveau trop faible indiqué par la sonde.
Conséquences
Un allumage prolongé du voyant peut causer une surchauffe fatale du moteur et endommager les pièces internes et graves coups considérables au système moteur et sa performance. Il est donc très important que les conducteurs prennent cette indication très au sérieux et réagissent rapidement en cas d’allumage prolongé ou répétitif du voyant.
Diagnostic et résolution
Si le voyant s’allume ou clignote, il faut contrôler immédiatement le niveau de liquide de refroidissement et rechercher des signes visibles d’une fuite quelconque. Un diagnostic complet devrait être effectué pour déterminer la cause exacte de l’allumage. Selon le cas, des pièces internes, comme le vase d’expansion, le bouchon ou la sonde, peuvent être remplacées pour résoudre le problème. Le voyant de température du liquide de refroidissement d’un véhicule est un indicateur important qui permet d’éviter une surchauffe du moteur et ses conséquences graves. Il est relié à un capteur et à une sonde qui envoient des signaux en cas de surchauffe et/ou d’un niveau trop bas du liquide de refroidissement. Dans tous les cas, une action rapide est nécessaire pour rétablir le fonctionnement normal et éviter les dégâts majeurs qu’une surchauffe immédiate ou excessive peut provoquer.